Cancelas de aluminio soldado: lo que debes saber antes de comprar
Por qué soldado y no atornillado
Un bastidor atornillado depende de que tornillos e ingletes aguanten años de golpes y dilataciones. Cuando se aflojan, la hoja se descuadra y roza: es la avería más habitual en cancelas baratas.
En una cancela soldada con soldadura TIG las uniones se funden: el bastidor es una sola pieza. El cordón de soldadura se pule antes de lacar, así que no se ve y no hay rendijas donde se acumule el agua.
Aluminio frente a hierro
| Aluminio soldado | Hierro | |
|---|---|---|
| Peso | Aproximadamente un tercio que el hierro: menos carga en bisagras, guías y motor | Pesado: exige herrajes y motor más robustos |
| Corrosión | No se oxida | Se oxida si falla la pintura o se golpea |
| Mantenimiento | Limpiar y engrasar guías | Repintar cada cierto tiempo |
| Resistencia a impactos | Buena con perfil de 3 mm de pared | La más alta, sobre todo en macizo |
| Precio inicial | Algo mayor | Suele ser más barato de partida |
Si buscas la máxima resistencia a golpes, el hierro sigue siendo válido. Para una vivienda donde pesa más no tener que repintar, el aluminio sale a cuenta con los años.
Corredera, batiente o seccional: cómo elegir
- Corredera: necesita pared libre al lado del hueco. Es la mejor si la entrada tiene poco espacio de giro o hay pendiente hacia fuera.
- Batiente (una o dos hojas): necesita espacio para abrir hacia dentro y un suelo sin mucha pendiente. Es la más sencilla de mantener y suele ser la más económica.
- Seccional: sube en vertical y no ocupa espacio delante ni a los lados. Es la habitual en garajes con poco fondo.
Mide con calma el espacio lateral, la pendiente de la entrada y cómo llegan los coches. Si lo dudas, mándanos una foto de la entrada y te decimos cuál encaja.
Diseño y color
Se hacen con lamas horizontales o verticales, paneles ciegos, paneles perforados o vidrio de seguridad, y se combinan en una misma cancela. El lacado se hace en cualquier color de la carta RAL; el antracita mate es el más pedido porque disimula el polvo y combina con casi cualquier fachada. Ver acabados.
Seguridad
Una buena cancela lleva cerradura multipunto y bulones antipalanca, y un diseño sin puntos donde meter una palanca. Es lo que se mira en una cancela de entrada a un chalet, y es lo primero que se recorta en las baratas.
Si la vas a motorizar
Una cancela motorizada tiene que cumplir el marcado CE (norma UNE-EN 13241) y las normas de seguridad de uso (UNE-EN 12453). En la práctica significa fotocélulas, bandas antiaplastamiento y un motor dimensionado al peso de la hoja. Si te ofrecen un motor sin fotocélulas ni bandas, desconfía. Ver automatismos.
Cuánto cuesta
| Cancela | Medida de referencia | Precio de referencia (2026) |
|---|---|---|
| Peatonal soldada | 1,5 × 2,2 m | Desde 1.800 € + IVA |
| Puerta de garaje motorizada, diseño mixto | 3,5 × 2,5 m | Desde 4.200 € + IVA |
| Automatismos con domótica | Según motor y puerta | A consultar |
Lo que más mueve el precio: la medida, el diseño (un panel ciego cuesta distinto que unas lamas o un vidrio de seguridad), el motor, los accesorios (mandos, domótica) y la preparación del suelo y los anclajes. Pide siempre el presupuesto por escrito, con medidas, perfil, lacado y motor detallados, para poder comparar.
Precios de referencia orientativos; el presupuesto definitivo se da tras medir.
Mantenimiento
- Lávala con agua y jabón neutro; no uses disolventes ni estropajos abrasivos.
- Engrasa guías, rodamientos y bisagras al menos una vez al año.
- Revisa fotocélulas y bandas de seguridad con regularidad, aunque funcione bien.
- Si es de comunidad, conviene un plan de mantenimiento con revisiones periódicas. Ver planes.
Errores que salen caros
- Elegir solo por precio sin comparar perfil, soldadura y lacado.
- Motorizar sin fotocélulas ni bandas de seguridad.
- No tener en cuenta la pendiente ni el espacio lateral antes de elegir corredera o batiente.
- No consultar las normas estéticas de la urbanización o de la comunidad.
¿Se puede automatizar una cancela soldada?
Sí, y conviene decidirlo antes de fabricarla para dejar preparados los anclajes y el espacio del motor.
¿Hace falta algún permiso?
Depende de dónde se coloque y del ayuntamiento, y las urbanizaciones suelen tener normas propias. Te ayudamos a comprobarlo antes de presupuestar.
¿Qué plazo tiene?
Se fabrica a medida en el taller. Te damos el plazo exacto por escrito en el presupuesto.
¿En qué colores se hacen?
En cualquiera de la carta RAL, y también en imitación madera. Te llevamos muestras para que las veas con tu luz.
Mira todos los modelos y el precio de referencia de nuestras cancelas de aluminio soldado.
¿Quieres una cancela a medida?
Te medimos la entrada gratis y te damos el presupuesto por escrito, con medidas, perfil, lacado y motor detallados.